Bienvenido al sitio web de Mavic

ALLROAD SL
La rueda Allroad SL está diseñada para ofrecer una experiencia de conducción suave y rápida en las carreteras más accidentadas, pistas de grava y todos los caminos que conducen a ellas. Gracias a sus llantas UST hookless de 25 mm de ancho, esta rueda ofrece una conducción suave con una amplia gama de neumáticos tubeless a juego, de 30 mm a 64 mm.

El uso de la tecnología UST Road Tubeless reduce la presión de los neumáticos, ofreciendo un confort óptimo y un mejor control en las carreteras más accidentadas. Además, la ausencia de cámara reduce la fricción, mejorando la eficacia y el agarre de la rueda, lo que le permite abrazar el terreno sin divorciarse prematuramente. También proporcionan una protección eficaz contra los pellizcos, garantizando una seguridad aún mayor contra los pinchazos más traicioneros durante tus salidas.

Los radios Aero patentados mejoran la calidad de rodadura y la velocidad de la rueda Allroad SL, para una experiencia dinámica y de alto rendimiento casi mágica. La perforación Fore hace que la llanta sea completamente hermética sin necesidad de fondo de llanta, ahorrando 30g por rueda - el peso de una barrita de cereales extra en tu mochila. Bromas aparte, apreciará los 30 g menos por revolución, por no mencionar la fluidez de la rueda libre ID360. Particularmente ligera, es fácil de mantener a lo largo del tiempo gracias a la precarga automática de los rodamientos (QRM Auto).

Además de su excepcional eficiencia, la llanta Allroad SL se distingue por su ligereza, durabilidad y facilidad de uso y mantenimiento. Gracias a la tecnología ISM4D RIM, nuestros ingenieros made-in-France han conseguido ahorrar peso donde más importa, garantizando al mismo tiempo una durabilidad casi bíblica. Además, el acabado Black Shield Rim ofrece una protección reforzada (anodizado + pintura) contra los impactos y arañazos causados por todo lo que el ciclismo comprometido y natural puede lanzarnos (ya te vemos, las piedras que ruedan y se mecen).

La rueda Allroad SL también hará realidad tus ensoñaciones con su combinación ideal de rigidez lateral y flexibilidad vertical, para una conducción encantadoramente dinámica. La tecnología Fore mantiene sólido el puente superior de la llanta, ofreciendo una mayor rigidez durante la conducción. Además, los ejes y rodamientos sobredimensionados contribuyen a una mayor rigidez lateral, mejorando la estabilidad de la rueda sean cuales sean el terreno y las condiciones.

La tecnología de rueda libre ID360 de la rueda Allroad SL es compatible con ejes de 12 mm y puede convertirse en una versión rápida, ofreciendo una versatilidad óptima.

Más que una opción ideal para los ciclistas que buscan una experiencia de conducción suave y rápida en carreteras accidentadas, la Allroad SL es un sueño hecho realidad. Dese un capricho cada día y disfrute de la conducción dinámica y de alto rendimiento de una rueda excepcional.

Características principales

Conduce más rápido y con mayor suavidad por carreteras en mal estado y pistas de grava

Llantas sin gancho de 25 mm de ancho para una conducción suave y controlada, con una amplia gama de neumáticos sin cámara de 30 a 64 mm.
La tecnología UST Road permite reducir la presión de los neumáticos para un mayor confort y control en carreteras accidentadas.
Los neumáticos sin cámara reducen la fricción, mejoran la eficiencia y el agarre y protegen contra los pinchazos.
Los radios aerodinámicos patentados mejoran la calidad de marcha y la velocidad.

Superligero, duradero y fácil de usar y mantener

La llanta ISM4D ahorra peso donde importa, manteniendo la durabilidad
El acabado de llanta Black Shield ofrece el doble de protección contra impactos de piedras y arañazos
La perforación frontal hace que la llanta sea completamente hermética sin necesidad de fondo de llanta - 30g menos por rueda
La rueda libre ID360 es fácil de mantener y la precarga automática de los rodamientos (QRM Auto) no requiere ajuste, garantizando una durabilidad a largo plazo

Rigidez lateral y flexibilidad vertical para una conducción dinámica

La tecnología Fore mantiene sólido el puente superior de la llanta para hacerla más rígida
Los ejes y rodamientos sobredimensionados proporcionan una mayor rigidez lateral
La tecnología de rueda libre ID360 es compatible con un eje de 12 mm y puede convertirse en un cierre rápido

Especificaciones

  • Peso Par : 1655 g
  • Peso Delantero : 773 g
  • Peso Trasero : 882 g
  • Material: Maxtal
  • Altura: 22 mm
  • Junta: Tecnología de soldadura SUP
  • Anchura interior: 25 mm
  • Perforación : Tecnología Fore tapeless tubeless (delante/detrás 24 agujeros)
  • Frenado: disco
  • Perfil: sin ganchos
  • Talla ETRTO: 622x25TSS
  • Neumático: UST Tubeless Ready
  • Material: acero
  • Forma: recta, aerodinámica, constreñida, antirrotatoria (delantera y trasera)
  • Espigas: latón, negro
  • Tornillo M7
  • Radiado: cruzada por 2 (delantera y trasera)
  • Material del cuerpo: aluminio
  • Diseño del cuerpo: INFINITY
  • Disco estándar: sólo Center Lock
  • Material del eje: aluminio
  • Tamaño del eje: delantero 12x100 / trasero 12x142 - Convertible a cierre rápido con adaptadores (no incluidos)
  • Tecnología de rueda libre : Instant Drive 360
  • Rueda libre: Shimano HG carretera
  • Tecnología de rodamientos : QRM autoajustable - cartucho sellado
  • Cuerpo rueda libre: convertible SRAM XD carretera (kit V2580101 vendido por separado)
  • Cuerpo rueda libre: convertible SHIMANO HG ligera carretera (kit V3850101 vendido por separado)
  • Cuerpo rueda libre: convertible SHIMANO MS (kit V3990101 vendido por separado)
  • Cuerpo rueda libre: convertible CAMPAGNOLO ED (kit V3440101 vendido por separado)
  • Cuerpo rueda libre: convertible CAMPAGNOLO N3W (kit V4270101 vendido por separado)
  • Adaptadores eje delantero: 12x100 convertible a 9x100 (kit V2680301 vendido por separado)
  • Adaptadores eje trasero: 12x142 convertible a 12x135 (kit V2510901 vendido por separado)
  • Adaptadores eje trasero: 12x142 convertible a 9x135 (kit V2510801 vendido por separado) y cambiando el eje (V2373401 también vendido por separado)
  • Guía del usuario
  • Válvula UST no montada en la rueda
  • 2 Llave de ajuste multifunción con la rueda trasera
  • Tamaño mínimo del neumático: anchura 30 mm - presión máx. 4,05 bar/59 psi
  • Tamaño máximo del neumático: anchura 64 mm - presión máx. 2,45 bares/36 psi
  • ASTM categoría 2: carretera y pistas con saltos de menos de 15 cm de altura
  • Peso máximo soportado por las ruedas: no debe superar los 135 kg (incluido el peso de la bicicleta)

Tecnología clave

LigerezaAleación de aluminio Maxtal
Ligera y resistente. Exclusiva de Mavic, esta aleación de aluminio específica ofrece una mejor relación resistencia-peso que la aleación 6106 convencional.
LigerezaTecnología de llantas ligeras ISM 4D
Inter Spoke Milling 4 Dimensions es un proceso patentado exclusivo de Mavic. ISM 4D reduce significativamente el peso y la inercia de la llanta sin comprometer la durabilidad. Aceleración más rápida, mejor manejo y mayor resistencia: la combinación perfecta para sacar el máximo partido a tus salidas. El perfil liso también reduce la resistencia aerodinámica.
Eficacia y rigidezTecnología Tubeless sin fondo de llanta Fore
Más rígida y robusta. En lugar de taladrarse, el puente inferior de la llanta se empuja hacia dentro y luego se rosca para poder atornillar directamente las cabecillas de los radios, dejando intacto el puente superior.
Eficacia y rigidezSistema de rueda libre Instant Drive 360
El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es ultraligero y eficiente. Una junta de goma sin contacto sobredimensionada reduce la fricción al mínimo, y una amplia gama de adaptadores lo hace compatible con una gran variedad de cuadros y ejes.
Eficacia y rigidezTecnología UST Tubeless
Tracción y control. Estándar universal para Tubeless. Sistema tubeless listo para rodar. El sistema UST mejora la tracción, el control y el confort a la vez que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos.
Seguridad y confiabilidadTecnología de soldadura SUP
Proceso de soldadura mecanizada, una conexión más fuerte y suave. Tras el flejado, la junta de la llanta se suelda al arco. A continuación, la unión soldada se mecaniza para obtener un acabado liso.
Seguridad y confiabilidadTratamiento Black Shield (protege la llanta contra impactos y arañazos)
Este tratamiento duplica la vida de la llanta contra los impactos de piedras y los arañazos. Tratamiento bicapa de alta resistencia con acabado mate.
Seguridad y confiabilidadBujes Infinity
Transferencia eficaz de la potencia gracias a la optimización de los radios sin contacto (sin ruido bajo carga) y de la distribución de la tensión. Radios delanteros y traseros de idéntica longitud. Fácil mantenimiento gracias a una solución sin herramientas.
Seguridad y confiabilidadTecnología de precarga de rodamientos automática QRM Auto
Rodamientos Mavic Auto de calidad. Estos rodamientos de cartucho son, por supuesto, de doble sellado, con juego interno C3. El sistema se ajusta automáticamente para garantizar, a largo plazo, una rotación perfecta sin juego.

Estas categorías de productos podrían interesarte