CROSSMAX PRO

Engineered with a rim that’s precisely machined for lighter weight and uncompromising strength, the Crossmax Pro elevates the XC experience—whether you’re racing, training or just shredding trails.

With an internal width of 22mm and our patented ISM 4D technology, the rim provides a lightweight and dynamic ride quality. The ISM 4D process machines the rim between each spoke hole. This reduces weight without compromising strength, making it easier to climb and accelerate.

The Zicral spokes and Isopulse (rear) lacing increase wheel stiffness for sharp, predictable handling. This is a fully tubeless UST system without the use of tape, making it easy to experience the benefits of tubeless, including better traction and fewer punctures.

The Crossmax Pro is available in 15x100 and 12x142 (both convertible to quick release) or Boost (15x110 and 12x148) in 27.5” and 29”.

Características principales

Accelerate faster, use less energy on climbs.

ISM 4D machined rim is lighter without compromising strength.
24 Zicral spokes with Isopulse lacing (rear) ensures a stiff and responsive ride.
Fast engagement ID360 ratchet.

Ride challenging XC terrain with more control.

22mm hookless rim for increased comfort, control and traction.

Better traction, reduced risk of flats with UST tubeless technology.

Simple tubeless tire setup with no tape needed.
Run lower tire pressure for increased control and comfort.

Especificaciones

  • - : 1580 g
  • Peso Par 27,5" : 1525 g
  • Peso Delantero 27,5" : 709 g
  • - : 735 g
  • - : 845 g
  • Peso Trasero 27,5" : 816 g
  • Material: Maxtal
  • Perforación : Tecnología Fore tapeless tubeless (delante/detrás 24 agujeros)
  • Perfil: sin ganchos
  • Neumático: UST Tubeless Ready
  • Forma: recta, extraplana, constreñida, antirrotatoria (trasera)
  • Forma: recta, plana, constreñida (delantera y trasera)
  • Forma: recta, redonda, constreñida (delantera y trasera en el lado opuesto a la rueda libre)
  • Espigas: acero, ABS, incoloro
  • Espigas: latón, negro
  • Radiado: cruzado por 3 (delantero y trasero)
  • Material del eje: aluminio
  • Tamaño del eje: delantero 15x110 ó 20x110 / trasero 12x148 ó 12x157
  • Tamaño del eje: delantero 9x100
  • Tamaño del eje: delantero 9x100 / trasero 9x120
  • Tamaño del eje: delantero 15x100 / trasero 12x142 - Convertible a cierre rápido
  • Rueda libre: Shimano HG carretera / Sram XD carretera
  • Adaptadores eje delantero: 15x100 convertible a 9x100 (kit 99694101 vendido por separado)
  • Adaptadores eje delantero: 15x110 convertible a 9x110 (kits 99694101 + V2372501 vendidos por separado)
  • Adaptadores eje trasero: 12x142 convertible a 9x135 (kit V2510801 vendido por separado)
  • Adaptadores eje delantero: 20x110 convertible a 15x110 (kit 12982801 incluido)
  • FREE
  • Lefty 60 Supermax
  • Norma fijación disco: solo seis tornillos
  • Anchura del buje: Boost (delantera 110, trasera 148) o No Boost (delantera 100, trasera 135/142)
  • Guía del usuario
  • Arandela de cassette M9 montada en la rueda trasera
  • Arandela de cassette M9 no montada en la rueda trasera
  • Válvula UST no montada en la rueda
  • 2 radios de recambio
  • 2 Llave de ajuste multifunción con la rueda trasera
  • Tamaño mínimo del neumático: anchura 25 mm - presión máx. 6,1 bares/88 psi
  • Tamaño mínimo del neumático: anchura 28 mm - presión máx. 5,5 bares/80 psi
  • Tamaño mínimo del neumático: anchura 30 mm - presión máx. 4,05 bar/59 psi
  • Tamaño máximo del neumático: anchura 76 mm - presión máx. 2,45 bares/36 psi
  • ASTM categoría 3: cross country
  • Peso máximo soportado por las ruedas: no debe superar los 120 kg (incluido el peso de la bicicleta)

Tecnología clave

LigerezaAleación de aluminio Maxtal
Ligera y resistente. Exclusiva de Mavic, esta aleación de aluminio específica ofrece una mejor relación resistencia-peso que la aleación 6106 convencional.
LigerezaTecnología de llantas ligeras ISM 4D
Inter Spoke Milling 4 Dimensions es un proceso patentado exclusivo de Mavic. ISM 4D reduce significativamente el peso y la inercia de la llanta sin comprometer la durabilidad. Aceleración más rápida, mejor manejo y mayor resistencia: la combinación perfecta para sacar el máximo partido a tus salidas. El perfil liso también reduce la resistencia aerodinámica.

CROSSMAX PRO