ALLROAD S DISC

The best wheel choice for riding unpredictable roads is one you can fully trust and forget. That’s the Allroad S. A perfect choice for gravel rides, road rambles, bikepacking trips or fast daily commutes, it’s 100g lighter than its predecessor, the Allroad.

The lightweight aluminum rims are plenty wide (22mm internal) and compatible with tubeless tires from 28mm to 64mm for a smooth, efficient ride quality. Our UST system has been improved with a new rim bed shape that makes it easier than ever to install and change tires. Fore technology attaches the spokes to the rim without the need to drill the upper rim bed, so no tape is required. No hassles, no added weight.
Our new Infinity hub platform optimizes spoke lacing with highly controlled tension for maximum power transfer, and the Instant Drive 360 freewheel, coupled with our automatic bearing preload adjustment (QRM Auto), provides fast engagement, stiffness and added durability.

Matte painted hubs, invisible rim welding and deep black spokes give this wheelset a premium look that stands out from the crowd. The wheels use center-lock brake rotor compatibility and are available with Shimano or SRAM XD-Road driver bodies and can convert to Campagnolo with an optional driver body. The front hub is a 12mm thru-axle that can convert to 15mm or quick release. The rear is a 12x142 and can also convert to quick release.

Top-Features

Ride smoother and faster on rough roads, gravel and dirt

22mm wide UST rims integrated for a smooth ride with a wide range of tubeless tires from 28mm-64mm
UST Road Tubeless lets you run lower tire pressure for comfort and control on rough roads
No tubes means less friction, better efficiency and grip, and pinch-flat protection

Lightweight and durable

Lightweight, flat spokes and ID360 freewheel technology for reliable lightweight performance
Automatic bearing preload (QRM Auto) requires no adjustment and guarantees long-term durability
Fore drilling doesn't require the use of rim tape - 30g saved per wheel

Laterally stiff and vertically compliant for a dynamic ride quality

Fore technology keeps the rim upper bridge solid to make the rim stiffer
17mm axle and new hub design
ID360 freewheel technology is 12mm compatible, convertible to quick release (15mm axle option through axle replacement)

Spezifikationen

  • Gewichtspaar : 1765 g
  • Gewicht vorne : 830 g
  • Gewicht hinten : 935 g
  • Material: Maxtal
  • Höhe: 22 mm
  • Verbindung: SUP-Schweißtechnologie
  • Bohrung: Fore tapeless tubeless technologie (vorne/hinten 24 löcher)
  • Bremsen: Scheibenbremsen
  • Profil: hakenlos
  • ETRTO-Größe: 28
  • Reifen: UST Tubeless Ready
  • Material: stahl
  • Form: gerade, aerodynamisch, verengt, antirotation (vorne und hinten auf der gegenüberliegenden Seite des Freilaufs)
  • Form: gerade, extraflach, verengt, antirot (hinten)
  • Form: gerade, flach, antirot (vorne und hinten)
  • Form: gerade, rund, verengt (vorne und hinten gegenüber der Freilaufseite)
  • Nippel: Stahl, ABS, schwarz
  • Einspeichung: Radial (vorne) - Isopulse (hinten)
  • Einspeichung: radial (vorne und hinten gegenüber Freilaufseite) 2-fach gekreuzt (hinten Freilaufseite)
  • Einspeichung: 3-fach gekreuzt (vorne und hinten)
  • Achsenmaterial: Aluminium
  • Achsgröße: vorne 15x110 oder 20x110/ hinten 12x148 oder 12x157
  • Achsgröße: vorne 20x110/ hinten 12x148 oder 12x157
  • Achsgröße: vorne 9x100 / hinten 9x130 - nur Schnellspanner
  • Achsgröße: vorne 15x100 / hinten 12X142 - Umrüstbar auf Schnellspanner
  • Freilauf: Shimano MS / Sram XD MTB
  • Freilauf: Sram XD MTB
  • Freilauf: Shimano MS / Sram XD road / Campagnolo N3W
  • Freilaufkörper: SHIMANO HG Straße-Konverter (Kit V3430101 separat erhältlich)
  • Freilaufkörper: CAMPAGNOLO ED-Konverter (Kit V3440101 separat erhältlich)
  • Vorderachsadapter: umrüstbar auf 20x31mm mit Torque Cap (Kit V2650401 separat erhältlich)
  • Hinterachsadapter: 12x157 umwandelbar in 12x150 (Kit V2510901 separat erhältlich)
  • Vorderachsadapter: 20x110 umwandelbar auf 15x110 (Kit 12982801 enthalten)
  • Freilauf: Shimano/Sram HG
  • Benutzerführung
  • UST-Ventil nicht montiert
  • Vorderachsadapter: 15x100 umbaubar auf 9x100
  • Multifunktions-Einstellschlüssel + Speichenschlüssel M6 für das Hinterrad
  • Ritzelsicherungsmutter + Radklemmschraube beim Hinterrad - M6 Stützscheibe + Schraube CHC M6 beim Vorderrad
  • Minimale Reifengröße: Breite 23mm - max. Druck 9Bar/130PSI
  • Empfohlene Reifenbreite: 28 bis 64 mm (1.10 bis 2.50)
  • Max. Reifenluftdruck: siehe Angaben auf Laufrad und Reifen. Wenn diese abweichen, gilt stets der niedrigere Wert
  • Maximale Reifengröße: Breite 64mm - max. Druck 3.25Bar/47PSI
  • Maximale Reifengröße: Breite 64mm - max. Druck 3.5Bar/51PSI
  • ASTM Kategorie 2: Straße und Wege mit Sprüngen von weniger als 15 cm Höhe.
  • Maximales Gesamtgewicht inklusive Fahrrad: darf 120 kg nicht überschreiten

Top-Technologie

LeichtigkeitMaxtal Aluminiumlegierung
Leicht und robust. Diese spezielle Aluminiumlegierung ist eine echte Exklusivität von Mavic und bietet ein besseres Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht als die herkömmliche 6106-Legierung.
Effizienz und SteifigkeitFore tapeless tubeless technology
Steifer und robuster. Anstatt gebohrt zu werden, wird der untere Felgensteg nach innen gedrückt und mit einem Gewinde versehen, damit die Speichennippel direkt aufgeschraubt werden können und der obere Felgensteg intakt bleibt.
Effizienz und SteifigkeitInstant Drive 360-Freilauf-Technologie
Das neue Instant Drive 360 Freilaufsystem ist ultraleicht und effizient. Eine übergroße, berührungsfreie Gummidichtung reduziert die Reibung auf ein Minimum, und eine große Auswahl an Adaptern macht es mit einer Vielzahl von Rahmen und Achsen kompatibel.
Effizienz und SteifigkeitUST Tubeless-Technologie
Traktion und Kontrolle. Universal Standard for Tubeless (Universalstandard für schlauchlose Reifen). Tubeless-System, das sofort fahrbereit ist. Das UST-System verbessert Traktion, Kontrolle und Komfort und verringert gleichzeitig die Trägheit und das Risiko von Reifenpannen.
Sicherheit und ZuverlässigkeitSUP-Schweißtechnologie
Soudé Usiné Process, eine robustere und glattere Felgenverbindung. Nach dem Umreifen wird die Felgenverbindung mit einem Lichtbogen verschweißt. Die geschweißte Verbindung wird anschließend maschinell bearbeitet, um eine glatte Oberfläche zu erhalten.
Sicherheit und ZuverlässigkeitInfinity-Nabendesign
Effiziente Kraftübertragung durch optimierte, berührungslose Speichenschnürung (keine Geräusche unter Last) und Spannungsverteilung. Die Speichenlänge vorne und hinten ist identisch. Die Wartung ist dank einer werkzeuglosen Lösung einfach.
Sicherheit und ZuverlässigkeitQRM Auto-Lager-Vorspannungstechnologie
Qualität von Mavic Auto Lagern. Diese Cartridge-Lager sind selbstverständlich doppelt abgedichtet und haben ein C3-Innenspiel. Das System stellt sich automatisch ein, um langfristig eine perfekte Rotation ohne jegliches Spiel zu gewährleisten.

Bedienungsanleitungen und weitere Dokumente

General User GuidePDF-Download
FreewheelPDF-Download
AdaptateurPDF-Download
AdaptateurPDF-Download
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