CROSSMAX SL ULTIMATE 25 29
Con un peso di soli 1.340 g, questa ruota è il sogno di ogni corridore di cross-country che ha una sola cosa in mente: le prestazioni. Sviluppata in collaborazione con corridori professionisti alla ricerca di un vantaggio competitivo in Coppa del Mondo o ai Giochi Olimpici, utilizza un cerchio full-carbon da 29" (340 g) per accelerare e scalare velocemente, senza compromettere la rigidità o la durata.

La speciale tecnica Adaptive Lay Up ci permette di creare cerchi in carbonio utilizzando meno materiale tra i raggi. I fori dei raggi sono rinforzati con strati di carbonio posizionati strategicamente, riducendo il peso senza compromettere la rigidità e la resistenza. Un cerchio più leggero significa un'accelerazione più rapida, un'arrampicata più efficiente e una maggiore reattività. Lo strato esterno di carbonio beneficia del nostro nuovo design UD², che gli conferisce un'identità visiva distintiva e ne migliora la durata.

Un'ampia sperimentazione sul campo con i nostri atleti professionisti ci ha permesso di individuare la larghezza interna più adatta per una maneggevolezza veloce e precisa e un'aderenza ottimale sui percorsi di gara veloci: 25 mm. Per i terreni più tecnici, alcuni preferiscono una larghezza di 30 mm, che offre una migliore manovrabilità. Per questo motivo mettiamo a disposizione entrambe le opzioni. La scelta è vostra e, se volete, potete combinare le due opzioni! Ad esempio, montate un Crossmax Ultimate 25 al posteriore per migliorare l'accelerazione e l'efficienza, e un Crossmax Ultmate 30 all'anteriore per aumentare la fiducia e il controllo sui singletrack più difficili.

Il cerchio in carbonio è dotato di 24 raggi dritti rimpiccioliti (stessa lunghezza dei raggi in tutto il percorso), incrociati a coppie per un trasferimento ottimale della potenza e una maggiore flessibilità verticale. La nuova e più leggera piattaforma del mozzo Infinity ottimizza la rigidità laterale, mentre la raggiatura massimizza il trasferimento di potenza. Il corpo ruota libera Instant Drive 360, con il suo sistema a doppio cricchetto, garantisce un innesto rapido per un'accelerazione più efficiente in uscita dalle curve. Il mozzo posteriore è compatibile con i corpi ruota libera HG9, Micro Spline e SRAM XD.

Il Crossmax SL Ultimate 25 è disponibile solo nella versione da 29", con dischi freno a 6 fori o Center Lock, ed è compatibile con un assale anteriore 15 x 110 e un assale posteriore 12 x 148. Viene fornita completa di valvole, raggi di ricambio e borsa per ruote da MTB.

Caratteristiche principali

Affrontare le colline e accelerare più velocemente

La nuova tecnica Adaptive Lay Up consente di risparmiare 70 g per cerchio. Il cerchio largo 25 mm pesa solo 340 g.

Controllo flessibile e affidabile

Tecnica specifica di drappeggio del cerchio per un'eccellente rigidità e un migliore controllo in discesa. Raggi rattrappiti, doppia raggiatura per una maggiore flessibilità verticale.

Trasferimento di potenza efficiente

Nuovo mozzo Infinity più leggero, combinato con 24 raggi diritti per una maggiore rigidità e un migliore equilibrio della tensione dei raggi.

Specifiche tecniche

  • Peso Coppia : 1355 g
  • Peso anteriore : 615 g
  • Peso posteriore : 740 g
  • Materiale: 100% fibra di carbonio con strato esterno UD
  • Altezza: 25 mm
  • Larghezza interna: 25 mm
  • Foratura: tradizionale (24 fori anteriori/posteriori)
  • Frenatura: disco
  • Profilo: asimmetrico senza ganci
  • Dimensione ETRTO: 622x25TSS
  • Pneumatico: UST Tubeless Ready - Utilizzare con il nastro per cerchi tubeless Mavic
  • Materiale: acciaio
  • Forma: dritta, extrapiatta, costretta, antirot (anteriore e posteriore)
  • Nippli: alluminio, nero
  • Raggiatura: incrociata da 2 (anteriore e posteriore)
  • Materiale del corpo: alluminio
  • Design del corpo: INFINITY
  • Disco standard: solo 6 fori
  • Materiale dell'asse: alluminio
  • Dimensioni dell'asse: anteriore 15x110 / posteriore 12x148
  • Tecnologia ruota libera: Instant Drive 360
  • Ruota libera: Sram XD VTT
  • Tecnologia dei cuscinetti : QRM autoregolazione - cartuccia sigillata
  • Corpo ruota libera: convertibile SHIMANO MS (kit V3990101 venduto separatamente)
  • Corpo ruota libera: convertibile SHIMANO HG MTB alluminio (kit V3780101 venduto separatamente)
  • Corpo ruota libera: convertibile SHIMANO HG MTB acciaio (kit V3790101 venduto separatamente)
  • Adattatori asse anteriore: 15x110 convertibile in 9x110 (kit 99694101 venduto separatamente)
  • Adattatori asse anteriore: convertibili in 15x31 mm con Torque Cap (kit V2374401 venduto separatamente)
  • Adattatori asse posteriore: 12x148 convertibile in 9x141 (kit V2510801 venduto separatamente)
  • Guida utente
  • Copriruota
  • Nastro per cerchi UST montato sulla ruota
  • Valvola UST non montata sulla ruota
  • 2 raggi di ricambio per ogni ruota
  • Chiave di regolazione multifunzione con la ruota posteriore
  • Misura minima del pneumatico: larghezza 30 mm - pressione massima 4,05 Bar/59 PSI
  • Misura massima del pneumatico: larghezza 64 mm - pressione massima 2,45 Bar/36 PSI
  • ASTM categoria 3: cross country
  • Peso massimo supportato dalle ruote: non deve superare i 150 kg (compreso il peso della bicicletta)

Tecnologie chiave

LeggerezzaTecnica di drappeggio Adaptive Layup
Stratificazione strategica del carbonio, rinforzata nei punti di ancoraggio dei raggi, per una maggiore durata. Grazie alla tecnica Adaptive Layup, il cerchio è più leggero del 17%. Un cerchio in carbonio più leggero per migliorare le prestazioni in accelerazione e in salita. La soluzione definitiva per le gare di cross-country: leggero e maneggevole.
Efficienza e rigiditàSistema a ruota libera Instant Drive 360
Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360 è ultraleggero ed efficiente. Una guarnizione in gomma sovradimensionata senza contatto riduce al minimo l'attrito e un'ampia scelta di adattatori lo rende compatibile con una vasta gamma di telai e assali.
Efficienza e rigiditàTecnologia tubeless UST
Trazione e controllo. Standard Universale per Tubeless. Sistema tubeless pronto per la guida. Il sistema UST migliora la trazione, il controllo e il comfort, riducendo l'inerzia e il rischio di forature.
Sicurezza e affidabilitàMozzi Infinity
Trasferimento efficiente della potenza grazie all'ottimizzazione dell'allacciatura dei raggi senza contatto (nessun rumore sotto carico) e alla distribuzione della tensione. La lunghezza dei raggi anteriori e posteriori è identica. Manutenzione semplice grazie alla soluzione senza attrezzi.
Sicurezza e affidabilitàTecnologia di regolazione automatica dei cuscinetti QRM Auto
Cuscinetti Mavic Auto di qualità. Questi cuscinetti a cartuccia sono ovviamente a doppia tenuta, con gioco interno C3. Il sistema si regola automaticamente per garantire, a lungo termine, una rotazione perfetta senza giochi.

I nostri consigli

Guide e documenti per l’utente

General User GuideScarica PDF

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