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OPEN PRO UST
L’Open Pro se réinvente complètement grâce aux technologies de pointe de nos systèmes roues-pneus, notamment l’ISM4D et l’UST. Le nouveau profil du pont supérieur de la jante facilite le montage de tous les pneus, tubeless ou à chambre à air.
Fond de jante UST et valve livrés séparément.

Caractéristiques principales

Large et ultra-légère

Largeur interne de jante de 19 mm
Usinage ISM4D pour une plus grande légèreté
430 grammes

Conforme à la norme UST 

Le nouveau profil du pont supérieur de la jante facilite le montage et le changement des pneus
Efficacité de roulement et confort améliorés
Simple d’utilisation

Finitions améliorées 

Œillets noirs
Finitions mates
Usinage ISM4D pour un style unique

Spécifications

  • Poids : 430 g
  • Matériau : Maxtal
  • Freinage : à patins
  • Profil: asymétrique
  • Profil: symétrique
  • Diamètre d'appui dé l'écrou du rayon: 594 mm
  • Joint : Technique de soudage SUP
  • Perçage : traditionnel avec œillet
  • Hauteur : 23 mm
  • Largeur interne : 19 mm
  • Taille ETRTO: 622x19TC
  • Pneu: UST Tubeless Ready - Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Diamètre du trou de la valve : 6,5 mm
  • Fond de jante UST : 25mm (non livrée avec la jante)
  • Largeur de pneu recommandée : 23 à 62 mm

Technologies clés

LégèretéAlliage aluminium Maxtal
Légèreté et robustesse Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage spécifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse/poids que l’alliage 6106 classique.
LégèretéTechnologie de jante légère ISM 4D
Inter Spoke Milling (fraisage entre les rayons) 4 Dimensions est un procédé breveté exclusif de Mavic. L’ISM 4D réduit significativement le poids et l’inertie de la jante sans pour autant remettre en cause sa durabilité. Des accélérations plus rapides, une meilleure maniabilité et une résistance accrue, la combinaison parfaite pour profiter à fond de ses sorties. Le profil lisse permet en outre de réduire la traînée aérodynamique.
Efficacité et rigiditéTechnologie UST Tubeless
Traction et maîtrise. Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless). Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de bande de freinage UB Control
Usiné Brut Control Les bandes de freinage bénéficient d’un usinage CNC de précision.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de soudage SUP
Soudé Usiné Process, un raccord plus robuste et plus lisse. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Le joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.
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