Ultimate n'est pas seulement un nom, c'est le mot que nous réservons aux performances les plus élevées. Elle est enfin compatible avec les pneus tubeless et clincher et avec les vélos à freins à disque.
Avec seulement 1255 g, cette paire de roues est l'équilibre ultime entre légèreté, rigidité et aérodynamisme.
La jante est conçue avec un profil entièrement en carbone inspiré du NACA, d'une profondeur de 45 mm et d'une largeur de 27 mm. Elle est fabriquée à partir d'un assemblage complexe qui optimise le rapport rigidité/poids. Sa couche externe est dotée de notre finition UD² distinctive.
La jante n'est pas percée et ne nécessite donc pas l'utilisation d'un fond de jante pour devenir étanche : une garantie pour une utilisation tubeless sans souci.
Les 20 rayons elliptiques en fibre de carbone et les flasques de moyeu hauts et fins en carbone offrent un avantage aérodynamique prouvé.
Les rayons sont fabriqués à partir de fibres de carbone unidirectionnelles, de sorte qu'ils ne s'étirent pas. Les rayons sont continus d'un bord à l'autre de la jante, à travers les moyeux (technologie R2R), créant ainsi un seul rayon au lieu de deux. Cela ajoute à la rigidité de la roue et élimine la nécessité de fixer mécaniquement les rayons au moyeu.
À l'intérieur des moyeux en carbone, les axes sont associés à des roulements à cartouche étanches à réglage automatique pour une précharge parfaite. À l'arrière, le système de roue libre ID360 offre un engagement instantané (40 points d'engagement = 9°) et une faible friction. Les moyeux sont compatibles avec les axes traversants (12x100 à l'avant et 12x142 à l'arrière) et sont conçus pour les disques de frein Center Lock.
Ces roues sont conçues, fabriquées et brevetées par Mavic à Annecy, en France, et sont 100% fabriquées à la main en France.
Elles bénéficient d'une garantie à vie et d'une politique généreuse de remplacement en cas de chute (sur inscription en ligne sur Mavic.com/care).
Avec seulement 1255 g, cette paire de roues est l'équilibre ultime entre légèreté, rigidité et aérodynamisme.
La jante est conçue avec un profil entièrement en carbone inspiré du NACA, d'une profondeur de 45 mm et d'une largeur de 27 mm. Elle est fabriquée à partir d'un assemblage complexe qui optimise le rapport rigidité/poids. Sa couche externe est dotée de notre finition UD² distinctive.
La jante n'est pas percée et ne nécessite donc pas l'utilisation d'un fond de jante pour devenir étanche : une garantie pour une utilisation tubeless sans souci.
Les 20 rayons elliptiques en fibre de carbone et les flasques de moyeu hauts et fins en carbone offrent un avantage aérodynamique prouvé.
Les rayons sont fabriqués à partir de fibres de carbone unidirectionnelles, de sorte qu'ils ne s'étirent pas. Les rayons sont continus d'un bord à l'autre de la jante, à travers les moyeux (technologie R2R), créant ainsi un seul rayon au lieu de deux. Cela ajoute à la rigidité de la roue et élimine la nécessité de fixer mécaniquement les rayons au moyeu.
À l'intérieur des moyeux en carbone, les axes sont associés à des roulements à cartouche étanches à réglage automatique pour une précharge parfaite. À l'arrière, le système de roue libre ID360 offre un engagement instantané (40 points d'engagement = 9°) et une faible friction. Les moyeux sont compatibles avec les axes traversants (12x100 à l'avant et 12x142 à l'arrière) et sont conçus pour les disques de frein Center Lock.
Ces roues sont conçues, fabriquées et brevetées par Mavic à Annecy, en France, et sont 100% fabriquées à la main en France.
Elles bénéficient d'une garantie à vie et d'une politique généreuse de remplacement en cas de chute (sur inscription en ligne sur Mavic.com/care).
Caractéristiques principales
Ultraléger et aérodynamique pour grimper, sprinter et accélérer plus rapidement
Construction monobloc entièrement en carbone
Profil de jante NACA de 45 mm avec rayons elliptiques sur des flasques de moyeu hauts et fins
Profil de jante NACA de 45 mm avec rayons elliptiques sur des flasques de moyeu hauts et fins
Système de roue le plus rigide de sa catégorie avec une résistance au roulement très faible pour une réactivité élevée
Rayons en carbone à haute résistance à la traction
Système de laçage jante à jante (R2R)
Jante UST tubeless Tapeless
Système de laçage jante à jante (R2R)
Jante UST tubeless Tapeless
Fabriqué à la main en France
Processus de moulage et d'assemblage manuel
Développé et fabriqué dans l'atelier carbone Mavic à Annecy, France
Livré avec une housse de roue exclusive
Développé et fabriqué dans l'atelier carbone Mavic à Annecy, France
Livré avec une housse de roue exclusive
Spécifications
Technologies clés
Guides utilisateurs et documents
General User GuideTélécharger le PDF
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