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CROSSMAX SL ULTIMATE 25 29 SSC
At only 1340 grams, this is the wheel that performance-obsessed cross-country racers dream of. Developed with input from top pro racers seeking a competitive advantage at World Cups and Olympics, it features an ultralight full carbon 29” rim (340g) for fast acceleration and climbing without compromising stiffness and durability.

Adaptive layup, a specific carbon layup technology enabled us to handcraft these carbon rims with less material between the spokes. The spoke holes are reinforced with strategically positioned carbon layering in a process that minimizes weight without compromising stiffness and strength. A lighter rim means faster acceleration, more efficient climbing, and a more responsive feel on the trail. The external carbon layer features our new UD² construction for a distinctive look and added durability.

Extensive field testing with our pro athletes determined that a 25mm inner width was ideal for a quick, precise ride quality and optimized tire grip on fast racetracks. For more technical trails, some preferred a 30mm width for added control, so we created two options. It’s your choice, and you can mix the two if you want. You could choose the Crossmax Ultimate 25 for the rear to boost acceleration and efficiency, and the Crossmax Ultimate 30 for the front to add confidence and control on rugged single-track.

The carbon rim is laced with 24 straight-pull double butted spokes (same spoke length throughout), two-crossed for maximum power transfer and enhanced vertical compliance. The new lighter Infinity hub design optimizes lateral stiffness, and the spoke lacing maximizes power transfer. Our Instant Drive 360 freewheel with a double ratchet system provides fast engagement and high stiffness to help you accelerate out of corners faster. The rear hub is compatible with Shimano HG9, Micro Spline and SRAM XD driver bodies.

The Crossmax SL Ultimate 25 is available with 6-bolt or center lock brake rotors in 29” only and is compatible with a 15x110 front axle and 12x148 rear. It comes with valves, spare spokes and MTB wheel covers.

Caractéristiques principales

Fly up climbs and accelerate faster 

New carbon Adaptive layup technology shaves 70g per rim. 25mm wide rim weighs only 340g.  

Stiff and smooth ride quality 

Special carbon rim layup for superior rim stiffness and added control on descent. Double-butted, two-cross spoke pattern for enhanced vertical compliance.  

Efficient power transfer

New lighter Infinity hub design paired with 24 straight-pull spokes for improved stiffness and better balanced spoke tension. 

Spécifications

  • Poids Paire : 1355 g
  • Poids Avant : 615 g
  • Poids Arrière : 740 g
  • Matériau : 100% fibre de carbone avec couche externe UD
  • Hauteur : 25 mm
  • Largeur interne : 25 mm
  • Perçage : traditionnel (avant/arrière 24 trous)
  • Freinage: à disque
  • Profil: asymétrique et sans crochets
  • Taille ETRTO : 622x25TSS
  • Pneu: UST Tubeless Ready - Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Matériau: acier
  • Forme: droite, extra-plat, rétreints, antirotation (avant et arrière)
  • Ecrous: aluminium, noir
  • Rayonnage: croisé par 2 (avant et arrière)
  • Matériau du corps: aluminium
  • Conception du corps: INFINITY
  • Standard de disque: 6 trous uniquement
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Taille de l'axe: avant 15x110 / arrière 12x148
  • Technologie de la roue libre : Instant Drive 360
  • Roue libre: Sram XD VTT
  • Technologie des roulements : QRM réglage automatique - cartouche étanche
  • Corps de roue libre: convertible SHIMANO MS (kit V3990101 vendu séparement)
  • Corps de roue libre: convertible SHIMANO HG VTT aluminium (kit V3780101 vendu séparement)
  • Corps de roue libre: convertible SHIMANO HG VTT acier (kit V3790101 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe avant: 15x110 convertible en 9x110 (kit 99694101 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe avant: convertible en 15x31mm avec Torque Cap (kit V2374401 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe arrière: 12x148 convertible en 9x141 (kit V2510801 vendu séparement)
  • Guide utilisateur
  • Housse de roue
  • Fond de jante UST monté sur la roue
  • Valve UST non montée sur la roue
  • 2 rayons de remplacement par roue
  • Clé de réglage multifonction avec la roue arrière
  • Taille minimale du pneu: largeur 30mm - pression max. 4.05Bar/59PSI
  • Taille maximale du pneu: largeur 64mm - pression max. 2.45Bar/36PSI
  • ASTM catégorie 3 : cross country
  • Poids maximal supporté par les roues: ne doit pas dépasser 150 Kg (poids du vélo inclus)

Technologies clés

LégèretéTechnique de drapage Adaptive Layup
Drapage carbone stratégique, renforcé au niveau des points d’ancrage des rayons, pour une durabilité augmentée. Grâce à la technique Adaptive Layup, la jante est 17 % plus légère. Une jante carbone plus légère qui permet de meilleures accélérations et améliore les performances en montée. La solution ultime pour la compétition de cross-country : légère et maniable.
Efficacité et rigiditéSystème de roue libre Instant Drive 360
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d’axes.
Efficacité et rigiditéTechnologie UST Tubeless
Traction et maîtrise. Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless). Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
Sécurité et fiabilitéMoyeux Infinity
Transfert de puissance efficace grâce à l'optimisation du laçage des rayons sans contact (pas de bruit sous charge) et de la répartition de la tension. La longueur des rayons à l'avant et à l'arrière est identique. L'entretien est facile grâce à une solution sans outil.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Qualité de Roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.

CROSSMAX SL ULTIMATE 25 29 SSC