CROSSMAX XL S 29

Impossible d’anticiper toutes les surprises du terrain : côtes abruptes, escarpements soudains, chemins de poussière ou caillouteux… Quelles que soient ses caractéristiques les défis qu’il vous réserve, la nouvelle Crossmax XL S est avec vous sur la ligne de départ ! La meilleure des roues en alliage d’aluminium de 29’’ de sa catégorie met à profit nombre des technologies éprouvées qui font de Mavic un leader de longue date de l’innovation sur les roues VTT. 

La conception des jantes fait intervenir notre technologie Fore, comprenant un pont supérieur totalement hermétique, qui élimine le besoin de poser un fond de jante. Chaque roue pèse ainsi 30 grammes de moins et épargne au cycliste la pose d’un fond de jante avant d’installer un pneu tubeless. L’usinage ISM appliqué aux jantes permet de retirer de la matière des points stratégiques de la jante, ce qui permet de réduire son poids sans sacrifier sa solidité. La jante, avec une largeur interne de 30 mm, est optimisée pour vous permettre de tirer le meilleur parti des pneus de trail les plus modernes. Notre technologie Black Shield lui apporte une finition unique, qui garantit sa protection contre les rayures et l’abrasion. 

Pour atteindre le délicat équilibre entre rigidité latérale et souplesse verticale, nous utilisons 24 rayons droits. Les plateformes de moyeux Infinity bénéficient d’une structure plus rigide et plus légère, encore améliorée par le système ID360 double rochet à engagement rapide, d’une grande fiabilité. Cette paire de roues est conçue pour des disques de frein 6 trous ou Center Lock, et est compatible avec les corps de roue libre Shimano HG9, SRAM-XD et Micro Spline. Disponible en 29” uniquement, elle est livrée avec des valves UST Tubeless, des rayons de rechange et des accessoires.

Caractéristiques principales

Meilleure paire de roues de trail en alliage d’aluminium de sa catégorie

Jante extrêmement résistante, usinage ISM permettant de réduire le poids sans sacrifier la solidité.

Plus de confiance et de maîtrise sur les terrains difficiles

La jante de 30 mm de large est optimisée pour pouvoir réduire la pression des pneus, pour un pilotage plus souple, avec une meilleure traction et une meilleure maniabilité. Le profil de jante triangulaire absorbe les chocs les plus rudes : engagez dans les descentes !

Système tubeless très facile d’utilisation

La jante, totalement étanche sans fond de jante grâce à la technologie Fore, facilite le montage et le changement des pneus tubeless. Le pont supérieur n’est pas percé, ce qui permet de renforcer la rigidité et la durabilité de la jante.

Spécifications

  • Poids Paire : 1790 g
  • Poids Avant : 830 g
  • Poids Arrière : 960 g
  • Matériau : Maxtal
  • Hauteur : 22 mm
  • Joint : Technique de soudage SUP
  • Largeur interne : 30 mm
  • Perçage : Technologie Fore tubeless sans fond de jante (avant/arrière 24 trous)
  • Freinage: à disque
  • Profil: asymétrique
  • Taille ETRTO : 622x30TC
  • Pneu: UST Tubeless Ready
  • Matériau: acier
  • Forme: droite, extra-plat, rétreints, antirotation (avant et arrière)
  • Ecrous: laiton, noir
  • Vis: M7
  • Rayonnage: croisé par 2 (avant et arrière)
  • Matériau du corps: aluminium
  • Conception du corps: INFINITY
  • Standard de disque: 6 trous ou Center Lock®
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Taille de l'axe: avant 15x110 / arrière 12x148
  • Technologie de la roue libre : Instant Drive 360
  • Roue libre: Shimano HG VTT / Shimano MS / Sram XD VTT
  • Technologie des roulements : QRM réglage automatique - cartouche étanche
  • Corps de roue libre: convertible SHIMANO HG VTT acier (kit V3790101 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe avant: 15x110 convertible en 9x110 (kit 99694101 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe avant: convertible en 15x31mm avec Torque Cap (kit V2374401 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe arrière: 12x148 convertible en 9x141 (kit V2510801 vendu séparement)
  • Guide utilisateur
  • Valve UST non montée sur la roue
  • 2 rayons de remplacement par roue
  • 2 Clé de réglage multifonction avec la roue arrière
  • Taille minimale du pneu: largeur 52mm - pression max. 2.95Bar/43PSI
  • Taille maximale du pneu: largeur 76mm - pression max. 2.45Bar/36PSI
  • ASTM catégorie 4 : enduro et trail
  • Poids maximal supporté par les roues: ne doit pas dépasser 150 Kg (poids du vélo inclus)

Technologies clés

LégèretéAlliage aluminium Maxtal
Légèreté et robustesse. Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage spécifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse/poids que l’alliage 6106 classique.
LégèretéTechnologie de jante légère ISM
Inter Spoke Milling (fraisage entre les rayons) est un procédé exclusif breveté par Mavic. l’ISM consiste à usiner le pont inférieur de la jante entre chaque trou de rayon, pour obtenir une jante légère et robuste sans réduire sa durabilité.
Efficacité et rigiditéTechnologie tubeless sans fond de jante Fore
Plus rigide et plus robuste. Au lieu d’être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.
Efficacité et rigiditéSystème de roue libre Instant Drive 360
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d’axes.
Efficacité et rigiditéTechnologie UST Tubeless
Traction et maîtrise. Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless). Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de soudage SUP
Soudé Usiné Process, un raccord plus robuste et plus lisse. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Le joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.
Sécurité et fiabilitéTraitement Black Shield (protection de la jante contre les chocs et les rayures)
Ce traitement double la durée de vie de la jante contre les impacts de pierre et les rayures. Traitement double couche très résistant avec une finition mate.
Sécurité et fiabilitéMoyeux Infinity
Transfert de puissance efficace grâce à l'optimisation du laçage des rayons sans contact (pas de bruit sous charge) et de la répartition de la tension. La longueur des rayons à l'avant et à l'arrière est identique. L'entretien est facile grâce à une solution sans outil.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Qualité de Roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.

Guides utilisateurs et documents

General User GuideTélécharger le PDF

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