E-DEEMAX S 27.5
適切なホイールとタイヤの組み合わせは、あなたのテクニックを完成させ、難易度の高いオフロードコースで電動マウンテンバイクのパフォーマンスを向上させるのに役立ちます。新しいE-Deemax Sは、電動マウンテンバイクのために特別に設計され、よりスムーズなハンドリングとライディングの楽しさを実現する独自のテクノロジーを搭載しています。

特許取得済みのPFP(ピンチフラット・プロテクション)テクノロジーは、タイヤとリムの接触面積を増やしたリムで機能し、裂傷やパンクのリスクを大幅に低減します。30mmのリム幅は、トラクション向上のためにタイヤ空気圧を下げることができ、2.6インチから3.2インチのトレイルタイヤに完璧に対応します。特許を取得したForeテクノロジーは、リムテープを必要としない完全密閉のアッパー・リム・ブリッジを特徴としており、チューブレスタイヤを装着するための最もシンプルなシステムとなっている。

ISM加工は、リムの戦略的なポイントから材料を除去し、強度を犠牲にすることなく軽量化を実現。新開発のブラック・シールド処理により、傷や摩耗からリムを保護。28本のストレート・スポーク(スポークの長さは全て同じ)を採用し、リムとハブの強固な連結を確保。このハブには信頼性の高いID360ダブルラチェットシステムを採用し、素早い噛み合いと効率的な加速を実現。シマノHG9、XD、マイクロスプライン・フリーホイールボディと互換性があり、USTチューブレスバルブ、スペアスポーク、アクセサリーが付属する。

主な特長

タイヤのカットやパンクのリスクを大幅に低減

PFP(ピンチフラットプロテクション)リムのサイドウォールのおかげで、このホイールは最も過酷な障害に耐えられるよう強化されている。

市場で最も簡単なチューブレスシステム

フォア・テクノロジー:スポークホールを少なくすることで、より強固なリムプロフィールを実現、
チューブレスのパイオニアが開発した、リムテープ不要の完全密閉リム。

強化ハブ

E-バイク用モーターのトルクに対応するよう特別に設計され、180Kgの総重量に対応。

製品仕様

  • ウェイトペア : 1965 g
  • ウェイトフロント : 890 g
  • 重量 リア : 1075 g
  • 素材 マクスタル
  • 高さ22mm
  • ジョイント SUP溶接技術
  • 内幅30 mm
  • ドリル : フォアテープレスチューブレステクノロジーフロント/リア28穴
  • ブレーキディスク
  • プロフィール: 左右非対称
  • ETRTOサイズ584x30TC
  • タイヤUSTチューブレスレディ
  • 素材スチール
  • 形状ストレートエクストラフラット拘束型アンチロートフロント
  • 形状ストレートフラットアンチロートリア
  • ニップル: 真鍮, 黒
  • ネジ M7
  • 棚板3枚クロスリア
  • ボディ素材アルミニウム
  • ボディデザインINFINITY
  • 標準ディスク6穴またはセンターロック®のみ
  • アクスル材質アルミニウム
  • アクスルサイズフロント15x110リア12x148
  • フリーホイールテクノロジーインスタントドライブ360
  • フリーホイールシマノMS / スラムXD MTB
  • ベアリング技術 QRM自動調整-密閉カートリッジ
  • フリーホイール本体シマノHG MTBアルミ製コンバーチブルキットV3780101別売
  • フリーホイール本体コンバーチブルシマノHG MTBスチールキットV3790101別売
  • フロントアクスルアダプター 15x110を9x110に変換可能キット99694101は別売
  • フロントアクスルアダプタートルクキャップで15x31mmに変換可能キットV2374401は別売
  • リアアクスルアダプター 12x148を9x141に変換キットV2510801は別売
  • ユーザーガイド
  • USTバルブがホイールに装着されていない
  • 各ホイールに交換用スポーク2本
  • 2 マルチフォンクション調整レンチ後輪用
  • 最小タイヤサイズ幅52mm-最大空気圧2.95Bar/43PSI
  • 最大タイヤサイズ幅76mm-最大空気圧2.45Bar/36PSI
  • ASTMカテゴリー5ダウンヒルグラビティライディング
  • 車輪が支える最大重量180kg自転車重量を含むを超えてはならない

キーテクノロジー

軽さマクスタルアルミニウム合金
軽くて強い マヴィック独自のこのアルミニウム合金は従来の6106合金よりも強度対重量比が優れています
軽さISM軽量リムテクノロジー
インタースポークミリングはマヴィックが特許を取得した独自のプロセスです ISMは各スポークホールの間にあるリムの下部ブリッジを加工することで耐久性を低下させることなく軽量で頑丈なリムを実現します
効率と剛性チューブレステクノロジー
より剛性が高く堅牢 ドリルで穴を開ける代わりにリムの下部ブリッジを内側に押し込んでネジ切りしスポークニップルを直接ねじ込めるようにしています
効率と剛性インスタントドライブ360フリーホイールシステム
新しいインスタントドライブ360フリーホイールシステムは超軽量で効率的特大の非接触ラバーシールが摩擦を最小限に抑え幅広いアダプターの選択肢によりさまざまなフレームやアクスルに対応します
効率と剛性USTチューブレステクノロジー
トラクションとコントロール チューブレスのユニバーサルスタンダードすぐに乗れるチューブレスシステム USTシステムはトラクションコントロール性快適性を向上させると同時に慣性とパンクのリスクを低減します
安全性と信頼性SUP溶接技術
より強くより滑らかな接合 ストラップをかけた後リムの接合部をアーク溶接します溶接された接合部は機械加工され滑らかな仕上がりになる
安全性と信頼性ブラックシールド加工衝撃や傷からリムを守る
石の衝撃や傷からリムの寿命を2倍にする処理マット仕上げの高耐久性2コート処理
安全性と信頼性インフィニティハブ
最適化された非接触式スポークレーシング負荷時のノイズがないとテンション配分により効率的なパワー伝達を実現フロントとリアのスポークは同じ長さ 工具不要のソリューションによりメンテナンスが容易
安全性と信頼性QRMオートベアリング自動調整テクノロジー
高品質のマヴィックオートベアリング これらのカートリッジベアリングはもちろん二重シールで内部クリアランスはC3ですこのシステムは自動的に調整され長期にわたり遊びのない完璧な回転を保証します

ユーザーガイドとドキュメント

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