E-Deemaxの名は、e-bikeユーザーにとってのベンチマークとなっている。この新しいE-Deemaxホイールは、その名にふさわしく、最上位モデルと同じ機能とテクノロジーの多くを備えながら、よりお求めやすい価格を実現しました。

この新バージョンのために、まったく新しいリムプロフィールが設計された。ワイドなリムベースにより、強度と剛性に優れたタイヤの装着がかつてないほど容易になりました。
当社独自のピンチフラット・プロテクション（PFP）テクノロジーは、サイドウォール上部の接触面積を広げ、カットやパンクのリスクを大幅に低減します。PFPテクノロジーにより、タイヤは切断されるまでの衝撃に20％以上耐えることができる。
リムは信頼性の高い溶接式で、内幅30mm、チューブレスレディ対応なので、より低いタイヤ空気圧でトラクションとコントロールが向上する。

他のE-Deemaxホイールと同様、この新しいオプションも実験室とフィールドで最大総重量180kgまで検証済み。

この新世代のEディーマックスには、新開発のインフィニティ28穴ハブが装着されている。インフィニティとは、前後左右のホイールに必要なスポークの長さが1本で、ディスクやカセットを分解することなくスポークを交換できることを意味する。
強化スポークが損傷を防ぐはずだが、いずれにせよ、各ホイールには2本のスペア・スポークが付属する。

後輪に装着されたインスタント・ドライブ360フリーホイール・システムは、ダブル・ラチェット機構を備え、迅速な噛み合いと比類ない信頼性を保証する。

リアハブは、シマノHG9、マイクロスプライン、SRAM XDフリーホイール・ボディと互換性がある。Eディーマックス30は、6穴またはセンターロケットのブレーキディスクが使用可能で、15x110フロントアクスルと12x148リアアクスルに対応する。ホイールにはバルブ、交換用スポーク、アクセサリーが付属する。
29インチと27.5インチがあり、2本1組でも、マレット構造用として単品でも入手可能。