レンチキュラーとパラキュラーフランジのデザインにより、風洞実験でも実証されたエアロアドバンテージを提供
21mm幅のUSTチューブレステクノロジーが転がり効率を最適化
27mm外幅は25mmと28mmタイヤを完璧に統合

新開発のフルカーボンリムベッドが慣性を低減し、パワフルで効率的な加速を実現。
一方向性とハニカム織りによる高弾性カーボンファイバー・ウォールにより、超軽量強度を実現。
スルーアクスル対応により横方向の剛性が向上

過剰なスピードをコントロール
ディスクブレーキ対応でコントロール性が向上
むいて立つているUSTチューブレス。
ワイドなタイヤベッドが空気量を増やし、空気圧を下げて悪路でのコーナリング時のトラクションを向上