CROSSMAX XL 29
Le trail, c’est l’aventure, les émotions fortes, le plaisir. L’exploration de lieux sauvages et de sentiers agréables. Pour tirer le meilleur de chaque sortie, vous devez pouvoir vous fier à votre matériel. C’est particulièrement vrai pour vos roues, tant leur rôle est essentiel dans le ressenti général de votre pratique. C’est là qu’intervient la nouvelle Crossmax XL, la meilleure roue de trail en aluminium que nous ayons jamais conçue.

La fabrication des jantes fait appel à notre technologie Fore, comprenant un pont supérieur totalement étanche, qui permet de se passer du fond de jante. Chaque roue pèse ainsi 30 grammes de moins et épargne au cycliste la pose d’un fond de jante avant d’installer un pneu tubeless.
La largeur interne de la jante, 30 mm, est idéale pour optimiser les performances de tous les pneus de trail modernes. Son profil triangulaire très résistant est spécialement conçu pour absorber les chocs du terrain.
Notre technologie Black Shield lui apporte une finition unique, qui garantit sa protection contre les rayures et l’abrasion.

Pour atteindre le délicat équilibre entre rigidité latérale et souplesse verticale, nous utilisons 24 rayons droits. Les moyeux bénéficient d’une structure plus rigide et plus légère, encore améliorée par le système ID360 double rochet à engagement rapide, d’une grande fiabilité.

Cette paire de roues est conçue pour des disques de frein 6 trous ou Center Lock, et est compatible avec les corps de roue libre Shimano HG9, SRAM-XD et Micro Spline.
Disponible en 29” uniquement et compatible avec les axes au format Boost (avant 15x110, arrière 12x148), elle est livrée avec des valves UST Tubeless, des rayons de rechange et des accessoires.

Caractéristiques principales

Polyvalence et dynamisme pour la performance en trail

Profil de jante large et résistant avec un traitement Black Shield (protection de la jante contre les chocs et les rayures). Nouvelles plateformes de moyeu Infinity plus légères et plus rigides, avec un corps de roue libre ID360, d’une grande fiabilité, pour des accélérations instantanées.

Plus de confiance et de maîtrise sur les terrains difficiles

La jante de 30 mm de large est optimisée pour pouvoir réduire la pression des pneus, pour un pilotage plus souple, avec une meilleure traction et une meilleure maniabilité. Le profil de jante triangulaire absorbe les chocs les plus rudes : engagez dans les descentes !

Système tubeless très facile d’utilisation 

La jante, totalement étanche sans fond de jante grâce à la technologie Fore, facilite le montage et le changement des pneus tubeless. Le pont supérieur n’est pas percé, ce qui permet de renforcer la rigidité et la durabilité de la jante.

Spécifications

  • Poids Paire : 1930 g
  • Poids Avant : 900 g
  • Poids Arrière : 1030 g
  • Matériau : Maxtal
  • Hauteur : 22 mm
  • Joint : Technique de soudage SUP
  • Largeur interne : 30 mm
  • Perçage : Technologie Fore tubeless sans fond de jante (avant/arrière 24 trous)
  • Freinage: à disque
  • Profil: asymétrique
  • Taille ETRTO : 622x30TC
  • Pneu: UST Tubeless Ready
  • Matériau: acier
  • Forme: droite, extra-plat, rétreints, antirotation (avant et arrière)
  • Ecrous: laiton, noir
  • Vis: M7
  • Rayonnage: croisé par 2 (avant et arrière)
  • Matériau du corps: aluminium
  • Conception du corps: INFINITY
  • Standard de disque: 6 trous ou Center Lock®
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Taille de l'axe: avant 15x110 / arrière 12x148
  • Technologie de la roue libre : Instant Drive 360
  • Roue libre: Shimano HG VTT / Shimano MS / Sram XD VTT
  • Technologie des roulements : QRM réglage automatique - cartouche étanche
  • Corps de roue libre: convertible SHIMANO HG VTT acier (kit V3790101 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe avant: 15x110 convertible en 9x110 (kit 99694101 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe avant: convertible en 15x31mm avec Torque Cap (kit V2374401 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe arrière: 12x148 convertible en 9x141 (kit V2510801 vendu séparement)
  • Guide utilisateur
  • Valve UST non montée sur la roue
  • 2 rayons de remplacement par roue
  • 2 Clé de réglage multifonction avec la roue arrière
  • Taille minimale du pneu: largeur 52mm - pression max. 2.95Bar/43PSI
  • Taille maximale du pneu: largeur 76mm - pression max. 2.45Bar/36PSI
  • ASTM catégorie 4 : enduro et trail
  • Poids maximal supporté par les roues: ne doit pas dépasser 150 Kg (poids du vélo inclus)

Technologies clés

LégèretéAlliage aluminium Maxtal
Légèreté et robustesse. Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage spécifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse/poids que l’alliage 6106 classique.
LégèretéTechnologie de jante légère ISM
Inter Spoke Milling (fraisage entre les rayons) est un procédé exclusif breveté par Mavic. l’ISM consiste à usiner le pont inférieur de la jante entre chaque trou de rayon, pour obtenir une jante légère et robuste sans réduire sa durabilité.
Efficacité et rigiditéTechnologie tubeless sans fond de jante Fore
Plus rigide et plus robuste. Au lieu d’être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.
Efficacité et rigiditéSystème de roue libre Instant Drive 360
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d’axes.
Efficacité et rigiditéTechnologie UST Tubeless
Traction et maîtrise. Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless). Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de soudage SUP
Soudé Usiné Process, un raccord plus robuste et plus lisse. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Le joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.
Sécurité et fiabilitéTraitement Black Shield (protection de la jante contre les chocs et les rayures)
Ce traitement double la durée de vie de la jante contre les impacts de pierre et les rayures. Traitement double couche très résistant avec une finition mate.
Sécurité et fiabilitéMoyeux Infinity
Transfert de puissance efficace grâce à l'optimisation du laçage des rayons sans contact (pas de bruit sous charge) et de la répartition de la tension. La longueur des rayons à l'avant et à l'arrière est identique. L'entretien est facile grâce à une solution sans outil.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Qualité de Roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.

Guides utilisateurs et documents


589,00 €